Un Boeing 737-900ER d’Alaska Airlines sur le tarmac de l’aéroport international de Seattle-Tacoma (SEA) à Seattle, Washington, États-Unis, le lundi 22 janvier 2024.
David Ryder | Bloomberg | Images
compagnies aériennes de l’Alaska Les agents de bord ont rejeté un nouvel accord de travail qui aurait entraîné une augmentation moyenne de plus de 24%, a annoncé mercredi leur syndicat, alors que les deux parties se préparent à de nouvelles négociations à l’approche de la fusion. Compagnies aériennes hawaïennes Des métiers à tisser.
Selon l’Association of Flight Attendants-CWA, le syndicat et l’entreprise ont conclu en juin un accord temporaire « record » qui prévoyait des indemnités d’embarquement ainsi que des arriérés de salaire, ainsi qu’une augmentation de salaire moyenne d’environ 32 % sur la période de trois ans. Une augmentation a également été incluse.
« Il y a encore du travail à faire », a déclaré le syndicat. Il a également indiqué qu’il enquêterait auprès des membres pour « découvrir les principaux problèmes et renégocier pour les résoudre ».
La compagnie aérienne a déclaré dans un communiqué : « Nous nous engageons à parvenir à un accord qui reflète le rôle important de nos agents de bord et qui soit bon pour le succès à long terme de l’Alaska. »
Les travailleurs des compagnies aériennes de tout le secteur ont fait pression sur leurs employeurs pour obtenir des augmentations de salaire et de meilleures conditions de travail après que la pandémie de COVID-19 ait interrompu la plupart des négociations collectives. Les salaires et le carburant constituent les coûts les plus importants des compagnies aériennes et, chez certains transporteurs, les négociations étaient devenues controversées avant l’approbation de nouveaux contrats.
Les pilotes des grandes compagnies aériennes ont conclu des accords au cours des deux dernières années, tandis que d’autres employés des compagnies aériennes exigent de meilleurs salaires.
Compagnies aériennes américaines Le mois dernier, l’entreprise a conclu un accord avec son syndicat des agents de bord, et les membres votent pour le ratifier. Compagnies aériennes unies L’entreprise négocie toujours un nouveau contrat avec son syndicat des agents de bord.
