Le showroom Rolls-Royce NYC Private Office sert des clients de premier plan

Le showroom Rolls-Royce NYC Private Office sert des clients de premier plan

Rolls-Royce a ouvert son premier « Private Office » aux États-Unis, un studio de design VIP secret pour les clients ultra-riches qui souhaitent des voitures hautement personnalisées.

Le bureau privé situé dans le quartier branché de Meatpacking District à Manhattan est au cœur de la nouvelle stratégie du célèbre constructeur automobile britannique visant à augmenter ses ventes et ses bénéfices en vendant des véhicules plus personnalisés et plus chers plutôt qu’en augmentant la production. Rolls-Royce a produit 6 032 voitures l’année dernière, soit moins de la moitié de la production Ferrari, Pourtant, il a continué à générer une forte croissance des bénéfices pour sa société mère BMW,

Alors que les clients Rolls-Royce personnalisent leurs véhicules depuis des décennies, Private Office amène le concept de Rolls personnalisé à un tout nouveau niveau. Une fois que certains clients ont commandé une voiture auprès d’un concessionnaire, ils peuvent se rendre dans un bureau privé et travailler avec un designer pour créer une voiture entièrement personnalisée – des couleurs de peinture spéciales à leurs tissus, bois, systèmes d’éclairage et autres matériaux préférés.

« Ils veulent probablement que l’extérieur de leur Rolls-Royce corresponde à la couleur des yeux de leur chien », a déclaré Chris Brownridge, PDG de Rolls-Royce. « Ils voudront peut-être que les panneaux intérieurs de la voiture soient incrustés de nacre provenant de leur collection privée. Nous pouvons donner vie à ce type de demandes grâce à un accès direct à l’équipe. Et les possibilités sont vraiment infinies. »

Chris Brownridge, PDG de Rolls-Royce.

CNBC

Rolls-Royce appelle sa personnalisation de haut niveau le programme « Sur mesure ». Construire une Rolls sur mesure peut ajouter des centaines de milliers de dollars au prix de la vignette, allant d’un peu moins de 500 000 dollars pour une Rolls-Royce Phantom, ce qui porte le prix de vente total de certaines voitures à plus d’un million de dollars.

Le bureau privé est réservé aux projets sur mesure les plus complexes – et les plus coûteux. Ce n’est pas un concessionnaire et aucune voiture n’est réellement exposée. Pour accéder au bureau privé, les clients appuient sur un écran de sécurité noir situé à l’extérieur d’un bâtiment banalisé et prennent un ascenseur sécurisé jusqu’au dernier étage.

Avec sa cuisine noire élégante, ses canapés bas, sa table à manger, sa terrasse extérieure et son plateau tournant avec des piles de disques vinyles de rock classique et de jazz, le bureau privé ressemble plus à la maison d’un milliardaire qu’à une salle d’exposition automobile. La seule indication qu’il s’agit d’une caractéristique Rolls-Royce est une rangée d’étagères le long de la paroi arrière affichant des couleurs de peinture, des fils, du cuir, des échantillons de métaux et une ligne des célèbres ornements de capot « Spirit of Ecstasy » dans diverses finitions.

Rolls-Royce Phantom Syntopie.

Avec l’aimable autorisation de : Rolls-Royce

Le bureau privé de New York est le troisième de l’entreprise dans le monde, après Dubaï, aux Émirats arabes unis, dont l’ouverture est prévue en 2022, et Shanghai en 2023. La société va ouvrir son quatrième bureau à Séoul, en Corée.

Brownridge affirme vouloir apporter l’expertise et la capacité de conception de son usine de Goodwood, au Royaume-Uni, à ses clients du monde entier. Ceci est particulièrement important à mesure que les demandes des clients deviennent plus inhabituelles et complexes.

Un client de Rolls-Royce souhaitait une voiture inspirée des fleurs. L’équipe Rolls a créé une Phantom à empattement allongé avec une tête d’affiche recouverte de plus d’un million de roses brodées. Un autre client qui aime Hawaï et qui possède une chaise à bascule préférée en bois de koa rare voulait des rouleaux sur le thème du koa. Le bois de koa étant protégé à Hawaï, seuls les koa morts ou tombés naturellement peuvent être récoltés. Rolls a passé trois ans à attendre et à chercher le bon arbre, puis a construit un Koa Phantom, dont le bois a été utilisé pour le tableau de bord, la console centrale et les portes. L’entreprise a également fabriqué des paniers et des tables de pique-nique assortis. La construction de l’ensemble du package a nécessité plus de 500 heures.

L’intérieur d’une Rolls-Royce Koa Phantom personnalisée.

Avec l’aimable autorisation de : Rolls-Royce

« Beaucoup de ces clients ne vendront jamais leur voiture », a déclaré Brownridge. « C’est très personnel et cela compte beaucoup pour eux. »

Pour répondre à la demande croissante de voitures personnalisées, Rolls-Royce agrandit également ses ateliers sur mesure à Goodwood. Brownridge a déclaré que l’objectif n’était pas de produire plus de voitures, mais de produire des voitures de plus grande valeur et plus personnalisées.

« À mesure que nos commissions sont devenues plus sophistiquées, notre entreprise a connu plus de succès », a déclaré Brownridge. « Notre mission est vraiment de créer de la valeur pour notre actionnaire, de créer de la valeur pour nos partenaires commerciaux, mais surtout de créer de la valeur pour nos clients. Parce que lorsque vous produisez un chef-d’œuvre pour eux, cela signifie souvent plus qu’une simple automobile. Je trouve que le fait qu’ils aient quatre roues est presque cool, car c’est vraiment une œuvre d’art. »

Brownridge a déclaré que lorsque les clients font construire leur Rolls-Royce spéciale, ils peuvent non seulement visiter l’usine de Goodwood, mais ils peuvent également entendre des experts en atelier de peinture, des menuisiers, des experts en broderie et d’autres membres de l’équipe. révélé dans

« Tous les clients que j’ai rencontrés disent que ce qui rend Rolls-Royce spécial, c’est qu’ils ont le sentiment de faire partie d’une famille », a-t-il déclaré. « Ce ne sont pas des clients pour nous, ils font partie de Rolls-Royce. Beaucoup de nos clients viendront à Goodwood et ils apprendront à connaître les gens qui construisent leurs voitures. Il ne s’agit pas seulement du lien personnel avec le automobile. C’est la construction de ces choses fantastiques. Une relation personnelle avec toute l’équipe qui le fait.

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