Terminal Starlink installé sur un avion de Hawaiian Airlines.
Compagnies aériennes hawaïennes
PARIS — SpaceX a presque doublé son carnet de commandes de commandes Wi-Fi en vol Starlink la semaine dernière. Compagnies aériennes unies Un directeur de l’entreprise a déclaré mardi que cet accord était très important.
« Nous sommes très heureux d’avoir désormais des contrats pour environ 2 500 avions, transformant efficacement ce qui était maintenant une startup en une expérience croissante qui va trouver un écho auprès de tous les passagers et compagnies aériennes du monde entier », Nick Galano, directeur des ventes d’aviation Starlink de SpaceX. et les partenariats, a déclaré lors d’un panel lors de la conférence World Space Business Week à Paris.
La branche Internet par satellite de la société spatiale d’Elon Musk entre sur le marché de la connectivité en vol, ou IFC. La semaine dernière, United a annoncé qu’il équiperait plus de 1 000 de ses avions avec Starlink et qu’il ne facturerait pas le Wi-Fi à ses clients.
Le méga-accord avec United était le plus gros accord de Starlink avec IFC à ce jour. Cela évincera également le quatuor de fournisseurs WiFi existants de United – viasatPanasonic, Thalès et allez allez – Parce que Starlink sera installé dans les avions des compagnies aériennes dans les prochaines années.
SpaceX a déjà annoncé des accords en vol et a lancé un service avec celui-ci. Compagnies aériennes hawaïennesQatar Airways, la compagnie japonaise Zipair, la compagnie lettone airBaltic et la compagnie charter semi-privée JSX.
SpaceX a continuellement élargi son réseau Starlink et ses offres de produits depuis son lancement en 2020. L’entreprise ciblait initialement les consommateurs, mais s’est étendue à d’autres marchés, notamment aux services aux entreprises tels que l’aviation et le maritime.
Selon la société, il y a actuellement environ 6 400 satellites Starlink en orbite, connectant plus de 3 millions de clients dans 100 pays.
Galano a salué « l’énormité de la capacité que nous pouvons fournir » via Starlink, affirmant que la constellation de satellites actuelle a « probablement 100 fois plus de capacité que tous les systèmes existants » car « il y a aujourd’hui 300 térabits par seconde ». « .
SpaceX continue également d’augmenter sa capacité et lance cette année des fusées transportant de nouveaux satellites Starlink tous les trois jours en moyenne, selon l’entreprise.
Nick Galano, directeur des ventes et des partenariats Starlink Aviation de SpaceX, s’exprimant lors de la conférence World Space Business Week à Paris le 17 septembre 2024.
CNBC | Michael Sheetz
Galano a également souligné que SpaceX tente de réduire le temps nécessaire à l’installation de nouvelles antennes sur l’avion. Ce processus, connu sous le nom de modernisation, est un véritable casse-tête pour les compagnies aériennes car il nécessite de mettre l’avion hors service actif pendant plusieurs jours pour mettre à niveau ou remplacer le système de communication par satellite.
« Nous essayons de simplifier ces installations – nous utilisons le mot innovation – afin qu’elles puissent être réalisées en une journée, ce que nous avons prouvé avec les flottes hawaïenne et JSX », a déclaré Galano.
Par comparaison, lignes aériennes delta Selon Glenn Latta, directeur général du divertissement et de la connectivité à bord de la compagnie aérienne, la mise à niveau de l’IFC du satellite « prend environ trois jours en moyenne ». Mais Lata a déclaré que le processus de Delta, qui nécessite la modernisation de 1 200 avions, est plus intensif que l’installation de Starlink sur la flotte hawaïenne, qui comptait 66 avions à la mi-2024, selon un rapport. dépôt de titres,
« Pour nous, la rénovation signifie retirer le système qui est déjà là… et vous pourrez ensuite procéder à votre installation », a déclaré Latta à CNBC après la conférence. « (Les Hawaïens) n’ont jamais eu de système de communication par satellite, c’est donc une différence à garder à l’esprit. »
Delta, qui s’appuie sur Viasat pour le service à bord, a déclaré qu’elle rendrait le Wi-Fi gratuit pour les membres de son programme de fidélisation à partir de 2023 – une décision pour laquelle Delta, selon Delta, s’est avérée très bénéfique. Delta et United se battent pour les clients haut de gamme.
« Nous avons acquis 3 millions de membres SkyMiles supplémentaires dans le cadre de notre programme de fidélité en fournissant un accès gratuit à Internet », a déclaré Latta.
— Leslie Josephs de CNBC a contribué à cet article.
